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航空公司的乘客已经习惯于要么完全切断自己与外界的联系，要么为机上Wi-Fi接入支付额外费用。但是，由于欧盟委员会通过的新立法，乘坐欧盟航班的乘客可能很快就能在飞行中使用他们设备的所有标准移动功能。

周四，欧盟委员会宣布，基于欧盟的航空公司现在将被允许为所有乘客提供机上无线4G和5G接入。一旦实施，乘客可以在飞行中以与任何地面移动网络相同的方式使用其移动设备。延续了十多年的飞行模式最终会从智能手机中被移除。

使用微蜂窝技术(Picocells)建立的机上"小型蜂窝网络"将提供机上基础运营商服务。微蜂窝技术的核心是微型的、低功率的蜂窝塔，通过填补覆盖信号空白和传递蜂窝流量来增强典型的蜂窝信号塔。其结果是带来更广泛、更可靠的蜂窝网络，提供高数据率，并使用简单、经济的硬件解决方案令其更容易部署。

微蜂窝是一种特殊的小型、低成本的小蜂窝技术，可以支持32至64个独立用户，同时提供高达250米的网络覆盖。它们的尺寸和易于在室内或室外部署的特点，使它们成为增强和改善学校、购物中心和其他小型企业等设施和结构内覆盖范围的理想选择。一旦部署到参与该计划的飞机上，这些设备将在飞机和地面移动网络之间路由通话、短信和其他移动数据。

欧盟委员会内部市场专员Thierry Breton认为，新的立法是推动基于欧盟的通信服务和业务增长的潜在催化剂。Breton说："在谈到超高速、大容量连接所提供的可能性时，天空不再是一个限制。"

推动扩大4G和5G接入可能会延伸到航空旅行之外。委员会还修订了一项关于5GHz的决定，使这些频段可用于汽车、公共汽车和其他形式的交通相关的通信构成中。执行决定的修正案称，成员国应在2023年6月前使5GHz频段可用于公路车辆。